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자동차, 철도, 버스, 해운 등의 교통 및 운송인프라 특성상, 무선통신 솔루션에 대한 Needs가 항상 존재했으나, 기존의 무선 통신기술이 고객의 요구사항을 충족하지 못하여 현재 도로나 철도관련에 대해서 제한적으로만 무선을 사용하고 있습니다.
WAVE기술은 ITS시스템을 운용하기 위한 핵심 근거리 무선통신 기술로서 차량에 단말기(OBE:On Board Equipment)가 설치되고 도로를 따라 기지국(RSE : Road Side Equipment)이 설치되어 차량과 시스템이 필요로 하는 정보를 기지국을 통해 무선으로 주고 받을 수 있게 하는 기술로서, 차량과 기지국(V2I:Vehicle to Infrastructure) 또는 차량간(V2V:Vehicle to Vehicle)의 통신을 가능하게 하는 기술입니다. |
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DSRC가 주로 V2I로 통신을 했다고 하면 WAVE기술로 가면서 고속의 데이터 통신과 V2V까지 구현가능하게 하는 완벽한 ITS통신 기술로서의 면모를 갖추게 되며, 트래픽의 최적관리 및 차량의 안전 극대화를 가능하게 하기 때문에 그 효용성이 증대되고 있습니다.
WAVE기술은 한국도로공사에서 추진하는 스마트하이웨이 사업의 핵심 기술이며, 2010년 8월 제정된 IEEE802.11p규격의 유비쿼터스 교통환경을 대표하는 무선통신기술로서 차량간 직접통신 (V2V)이 가능하고, 응답시간이 100msec(0.1초) 이내로 짧기 때문에 차량 안전과 첨단 교통시스템 구축에 반드시 필요한 무선통신 기술입니다. 또한 무선랜 방식에 비해 최대 200km/h의 고속 이동중에도 교신이 가능하며, 국내 하이패스 등에 사용하고 있는 DSRC통신 기술에 비해 10배의 전송능력이 향상되는 등 차세대 요금처리 기술로도 높이 평가되고 있습니다 . |
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